「ZEN NUTRITION」は、天然由来のアミノ酸を配合した新しい発想のスポーツサプリメントです。 スポーツを楽しむ全ての方の為に、持久系エネルギーの補給と素早い疲労回復のサポートをします。 ◎　トラ　・・・　運動前に摂取することで、筋肉の持久力アップ、脂肪燃焼効果アップ、心拍も安定します。 ◎　ダルマ　・・・　運動後に摂取することで、筋肉の回復が早まり、疲労回復につながり、翌日のトレーニングでも集中できます。 ２４タブレット用。（１回４タブレット）

画像の真ん中のサイズとなります。（ ８８タブレット ） 「ZEN NUTRITION」は、天然由来のアミノ酸を配合した新しい発想のスポーツサプリメントです。 スポーツを楽しむ全ての方の為に、持久系エネルギーの補給と素早い疲労回復のサポートをします。 ◎　トラ　・・・　運動前に摂取することで、筋肉の持久力アップ、脂肪燃焼効果アップ、心拍も安定します。 お徳用な８８タブレット用。（１回４タブレット）

「ZEN NUTRITION」は、天然由来のアミノ酸を配合した新しい発想のスポーツサプリメントです。 スポーツを楽しむ全ての方の為に、持久系エネルギーの補給と素早い疲労回復のサポートをします。 ◎　トラ　・・・　運動前に摂取することで、筋肉の持久力アップ、脂肪燃焼効果アップ、心拍も安定します。 ◎　ダルマ　・・・　運動後に摂取することで、筋肉の回復が早まり、疲労回復につながり、翌日のトレーニングでも集中できます。 お徳用な１８０タブレット用。（１回４タブレット）

外気温７〜１５度にぴったりな指付きの薄手グローブです。 手のひらにはグリップ力の強い素材が使われており、痛みが出てくる場所には クッション性の高いパッドが搭載されています。 ロングライドから、マウンテンバイクでのライドにもおすすめです！！ ・超立体裁断による卓越したグリップ性能 ・平側には濡れても滑らない特殊ラバーを採用 ・ロングライドやMTBに最適な設計 ・手の甲には「UVカット」「吸水速乾」ファブリックを採用 ・厚手の低反発ウレタンはエントリーユーザーにも最適 ・平パッド仕様/UVカット機能 素材 ポリエステル/スリップストップラバー

・超立体裁断による卓越したグリップ性能 ・平側には濡れても滑らない特殊ラバーを採用 ・ロングライドやMTBに最適な設計 ・手の甲には「UVカット」「吸水速乾」ファブリックを採用 ・厚手の低反発ウレタンはエントリーユーザーにも最適 ・平パッド仕様 素材 ポリエステル/スリップストップラバー カラー BLACK･PURE WHITE･RED･BLUE サイズ S･M･L･XL

定価 ￥４１８０　→ ￥２９２６（３０％OFF） ちょっとした寒い日の寒さ対策や、日焼け対策におすすめ。 真夏でも着用していると紫外線から肌を守ってくれます。 サイズはMサイズのみ（ サイズ表が画像であります ） カラーはブラックとホワイトあり

定価 ￥５５００　→ ￥３８５０ 春夏用の薄手のレッグカバーです。 ちょっとした寒い時期や日焼け防止・すね毛隠しに人気のレッグカバーとなります。 サイズはMサイズのみ （ サイズ表が画像にあります ）

ロングライドやヒルクライム、そして強度の高いトレーニングをした時に、背中・腰・背筋周りが張ってしまって痛みを感じることがあると思いますが、このアンダーシャツは腹周り・腰周りをガッチリサポートしてくれるスグレモノ。 私自身、この数年の実業団レースや、冬場のZWIFTでのトレーニング、そしてツールドおきなわの２１０kmのような過酷なレース時には必ずこのアンダーシャツを着ていました。　 何度もアタックがかかったり、長い登りがあったりと過酷な状況でしっかりサポートしてくれるので、オススメです！！　 このアンダーシャツ、実は私や新潟県の実業団レーサーが監修して作成しております。 ぜひご注目ください。 形状・仕様は２つあります。 ヒルクライムやロードレース、ZWIFTでの使用はパワータイプ（Vネック）がオススメ。 普段使いからロングライドには、スポーツタイプ（丸首）がオススメです。 パワータイプは、腰周りのサポートを強化していまして２重になっています。 ユニセックスとなりまして、サイズは以下の通りです。（腹周り・胸囲） SS ・・・　７０〜７８cm　（　胸囲８０〜８８cm ）　 S ・・・　７４〜８２cm　（　胸囲８４〜９２cm ） M ・・・　７８〜８６cm （　胸囲８８〜９６cm ） L ・・・　８２〜９０cm （　胸囲９２〜１００cm ） 私は身長１６８cm ・　体重５９kgで、サイズはＳサイズとなります。

ロングライドやヒルクライム、そして強度の高いトレーニングをした時に、背中・腰・背筋周りが張ってしまって痛みを感じることがあると思いますが、このアンダーシャツは腹周り・腰周りをガッチリサポートしてくれるスグレモノ。 私自身、この数年の実業団レースや、冬場のZWIFTでのトレーニング、そしてツールドおきなわの２１０kmのような過酷なレース時には必ずこのアンダーシャツを着ていました。　 何度もアタックがかかったり、長い登りがあったりと過酷な状況でしっかりサポートしてくれるので、オススメです！！　 このアンダーシャツ、実は私や新潟県の実業団レーサーが監修して作成しております。 ぜひご注目ください。 形状・仕様は２つあります。 ヒルクライムやロードレース、ZWIFTでの使用はパワータイプ（Vネック）がオススメ。 普段使いからロングライドには、スポーツタイプ（丸首）がオススメです。 パワータイプは、腰周りのサポートを強化していまして２重になっています。 ユニセックスとなりまして、サイズは以下の通りです。（腹周り・胸囲） SS ・・・　７０〜７８cm　（　胸囲８０〜８８cm ）　 S ・・・　７４〜８２cm　（　胸囲８４〜９２cm ） M ・・・　７８〜８６cm （　胸囲８８〜９６cm ） L ・・・　８２〜９０cm （　胸囲９２〜１００cm ） 私は身長１６８cm ・　体重５９kgで、サイズはＳサイズとなります。

タイムトライアルでの貴重な数秒を縮めるために設計された、UCI規格準拠の S-PHYRE エアロシューズカバー。 サイズ ・M（シューズサイズ 40 - 41 25cm~26cm ほど）　 ・ L（シューズサイズ 42 - 43 26.5cm~27.5cmほど） エアロダイナミクスを追求したS-PHYRE FLASHシューズカバーは、広範な風洞試験を経て開発されました。複数のサンプルで検証し、50 ～ 60 km/hでの走行時に空気抵抗を大幅に低減する、シューズカバーのアッパー部に最適なエアロ生地を見つけました。シューズを覆う部分には、ダイヤルなどによる凹凸をなくして高速走行時にバタつきなく安定する、伸縮性のある生地を採用しました。 伸縮性のある脚部のエアロファブリックに縦溝を配し、空気抵抗を低減。 RCなどのロードシューズにぴったりとフィットし、ふくらはぎから足の甲にかけての隙間や凹凸、シワを防止。 再生ポリエステルを48%使用し、ポリウレタンコーティングを施したストレッチ素材が、足全体にエアロダイナミクスを追求した滑らかな表面を実現。 面ファスナーが、しっかりとしたフィット感と脱ぎやすさを両立。 スタイリッシュなS-PHYRE RC9ヒールカップを際立たせる独自のカッタウェイパターンが、自然なかかとの動きをサポート。 滑りにくいシリコンプリントで、ふくらはぎ部分を所定の位置にホールド。 UCI規格準拠のカフ丈。（注：実際のカフ丈はライダーによって異なる可能性があります）

軽量ながら、価格 ￥８５８０（税込）とお買い得なサドル！！ カーボンレール仕様　 サドル幅は２種類　140mm / 153mm

高純度EPA配合 従来品より高純度のEPA・DHA精製魚油と、三大栄養素の代謝に不可欠なビタミンB1・B2・ナイアシンを配合した、より高機能なスポーツサプリメントです。 1日6粒で1,400mg のEPA・DHAが摂取できます。ソフトカプセル180粒入りのボトルタイプ。 おすすめのお召し上がり方 食生活に合わせて1日3〜6粒を目安に、水またはぬるま湯とともにお召しあがりください。 摂取上の注意 カプセル同士がくっつく場合がありますが、植物性被膜の特性によるもので、品質には問題ありません。 カプセルの色調にバラツキが生じる場合がありますが、使用している原料の特性によるもので、品質には問題ありません。 体調や体質によりまれに合わない場合があります。その場合は摂取を中止してください。 薬を服用・通院中の方は医師にご相談ください。 乳幼児の手の届かないところにおいてください。 保存方法 直射日光を避け、湿気の少ない涼しいところに保管してください。

『 NEED MONEY FOR BIKES 』　Tシャツ

 ヨーロッパサイズとなっておりまして、XS（ 通常のSサイズ ）、S（ 通常のMサイズ ）、M（ 通常のLサイズ ）

こちらの３枚のみとなっております 


１００％　オーガニックコットン　 

価格は￥７９２０（税込）です 各サイズ １枚ずつのみです

定価　￥１２１００（税込）　→ ￥７２６０（４０％OFF ） 季節の変わり目に最適なロングスリーブジャージ ダイヤモンドソフト素材を使用することで保温性と通気性を両立 脇の下にメッシュ素材を採用し、通気性を高めています 3つのバックポケット+ジッパーポケット付き 裾に滑り止めシリコングリッパーを搭載 カラー：ブラック こちらのジャージは少し小さめな感じのサイズ感となります 

Sサイズは女性の方（ １５０〜１５８cmほど）におすすめ 

Mサイズは１５８〜１６８cmほど　

 Lサイズは１６８〜１７５cmほど
 各サイズ　１枚ずつのみ

SPD-SLR対応モデルとして、シマノペダルで最も先進的なロードレーシングペダルであるDURA-ACE PD-R9300がデビュー！プロレーサーや高いパフォーマンスを求めるライダー向けに設計されたPD-R9300は、超ワイドプラットフォームによる卓越した安定性を実現するとともに、さらに低くなったスタックハイトによって効率を最大化します。 一体型ステンレススチールコンタクトプレートはエンゲージメント性能を向上させ、インターフェース剛性を高めます。また、アクスル部にはワイドベアリングを採用し、荷重をより均等に分散します。 これにより後述のULTEGRA PD-R8200と比較して剛性が11%向上し、最大負荷時においてもさらにダイレクトなパワー伝達を可能にします。最適に熱処理されたアクスルと改良されたベアリング表面処理により、PD-R8200と比較して回転抵抗を53%低減しています。その結果、あらゆるライドにおいて、よりスムーズな回転性能を実現します。 主な特徴: ・低スタックハイト設計と、ステップイン時のペダルとクリートの隙間を可能な限りなくした設計により、安定性とパワー伝達を向上 ・インジェクションカーボンコンポジットボディ ・最大限のサポートを実現するエクストラワイドプラットフォーム ・一体型ステンレススチールコンタクトプレートによる剛性向上 ・ベアリング抵抗の低減によるスムーズな回転性能 ・シームレスにシューズとペダルのステップインを実現する新しいインターフェース

シマノの新型ホイール　WH-R9370-C50 初回入荷分の２セットのみとなりますが、ピレリ【 P ZERO RACE RS 】の TLR２本セットか、クリンチャー２本セット（ピレリTPUチューブ付き）の どちらかをサービスさせていただきます。 タイヤサイズ・バルブ長は下記から選んでいただいて備考欄へ書いてください TLR２本セット・・・サイズ ２８c ・ ３０c クリンチャー・・・サイズ２８c ・TPUチューブは60mm・80mmのバルブ長からお選びください ◯フロントホイール リム内幅：23mm・リム外幅：31mm スポーク：21本 エアロカーボンスポーク ◯リアホイール リム内幅：23mm・リム外幅：32mm スポーク：21本 エアロカーボンスポーク ホイールセット重量：1,302g

お尻が痛くなりにくい激推しサドル！！ ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイクなどに乗っているときにお尻の痛みが消えない方はぜひこちらのサドルをお試しください。 ロードバイクポジション　・・・　シャローがオススメ クロスバイク・マウンテンバイク・ロングライド向け　・・・　ラディウスがオススメ スチールレール仕様

快適さと耐久性を両立したロングライド向けシャロープロファイルサドル ●独自の三層接着構造により硬質カバー特有の張力を排除し快適性を向上 ●フレキシブルなベースとソフトフォームにより軽量性と耐久性を両立 ●ロングライドを快適にする全長に渡りプレッシャーリリーフチャンネルを装備 ●自然な体勢を保ちつつ自由な動きにも対応するシャロープロファイル設計 ●撥水性マイクロファイバーカバーにより清掃が容易で耐久性にも優れる 参考サイズ：幅 142mm×長さ 282mm 参考重量：290g 素材：＜レール＞スチール / ＜ベース＞フレキシブルPP / ＜カバー＞マイクロファイバー プロファイル：シャロー 付属品：- 適合：ロングライド / ロードサイクリング その他：ミッドレールからトップパッドまでの高さ 45mm / 7mm レール径

お尻が痛くなりにくい激推しサドル！！ クロモリレールの軽量版 ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイクなどに乗っているときにお尻の痛みが消えない方はぜひこちらのサドルをお試しください。 ロードバイクポジション　・・・　シャローがオススメ クロスバイク・マウンテンバイク・ロングライド向け　・・・　ラディウスがオススメ

・アグレッシブポジションでの安定したライドを支えるショート＆フラット形状 ・全長に配置されたプレッシャーリリーフチャンネルにより長時間の座りでも快適性を維持 ・取り外し可能なボトルケージとバイクハンガーを統合した多機能デザイン ・ドレインチャンネル付きで雨天・スイム後でも快適な優れた排水性 ・受賞歴のある成形技術により耐久性と快適性を両立 参考サイズ：幅 134mm / 長さ 240mm 参考重量：244g 素材：＜レール＞クロモリ（CroMo） / ＜ベース＞バイオベースナイロン / ＜カバー＞防水マイクロファイバー 付属品：リムーバブルボトルケージ / バイクハンガー 適合：トライアスロン / タイムトライアル プロファイル：フラット その他：ドレインチャンネル / 圧力リリーフチャンネル / ショート設計 カラー：ブラック

他のチューブを置き去りにする、最速のTPUチューブ誕生。 タイヤの性能を引き出すインナーチューブの開発にも注力してきたピレリから、第3世代となる新型TPUチューブ「SmarTUBE RS」がリリース。 新設計のTPU配合により、従来のTPUチューブとの比較で『最大21％高速化*』という驚異的なスペックを叩き出し、チューブレスセッティングとほぼ同等の低い転がり抵抗を実現することが証明されています。 *P ZERO™ RACE RS TLRとの組み合わせの場合。 さらに、従来製品に比べて軽量化と耐パンク性能の強化を同時に達成。まさに次世代のインナーチューブと呼ぶにふさわしいSmarTUBE RSは、インナーチューブのパフォーマンスを再定義します。 妥協なし。手間なし。 ただ純粋なスピードを、シンプルに。 PIRELLI P ZERO™ SmarTUBE RS 【使用可能】ディスクブレーキのみ使用可能です。 【修理可能】SmarTUBE Patch Kitを使用していただくことでパンク修理が可能です。 【使用上の注意】 ・空気圧はタイヤが定める最大、最小の空気圧の範囲内でご使用ください。 ・タイヤに装着せず、チューブだけで空気を入れないでください。素材の性質上、一度膨らんだ部分は元には戻りません。 ・太いサイズのタイヤで使用したチューブは、それより細いタイヤへは使用できません。（例：30Cで使用していたチューブを28Cのタイヤに装着することはできません）細いタイヤから太いタイヤへの使用は可能です。

初回入荷分のみセール価格　￥５２８０　→ ￥４５００ 圧倒的な軽さと転がり抵抗の低さを持つロード用TPUチューブ！ 標準的なブチルチューブと同等のパンク保護性能を備えている。 アルミ製バルブ仕様。 サイズ（バルブ長）：700 x 23～28C（42ｍｍ、65mm） 重量：23g（42mm ）、24g（ 65mm ） ※ディスクブレーキ用ホイール専用

＊こちらの商品はセンターロック仕様です。 超軽量ブレーキローター 1952年にスペインで創業されたブレーキパーツメーカーのGalferのロード/グラベル用ディスブレーキ用ローターです。20年前からはマグラのOE生産を始め多くのライダーに高品質なブレーキパーツを提供してまいりました。 制動力、コントロール性、軽さを併せ持ったローターとなります。 WCLはフルクラム(AFS)装着不可。フルクラム(AFS)にお使いの場合は、WCLFを選択ください。 重量 160㎜：98グラム

＊こちらの商品はセンターロック仕様です。 超軽量ブレーキローター 1952年にスペインで創業されたブレーキパーツメーカーのGalferのロード/グラベル用ディスブレーキ用ローターです。20年前からはマグラのOE生産を始め多くのライダーに高品質なブレーキパーツを提供してまいりました。 制動力、コントロール性、軽さを併せ持ったローターとなります。 WCLはフルクラム(AFS)装着不可。フルクラム(AFS)にお使いの場合は、WCLFを選択ください。 重量 140㎜：76グラム