画像順にチーム紹介です UAE EMIRATES EF PRO CANYON SRAM INEOS STYLE INEOS WHITE GROUPAMA-FDJ COFIDIS BAHRAIN VICTORIOUS ALPECIN DECEUNINCK 重量 約51g 容量 550ml

スポーツに必要な水分を冷たいままで素早く補給。 自転車専用のボトルケージに取り付け可能！ 冷たさをキープする真空断熱構造の保冷専用ボトル，ワンタッチ・オープン，持ち運びに最適なコンパクトモデル，操作しやすい大きなロックリング，ボトルの底を衝撃から守るソコカバー付き，スポーツ飲料OK!

宇宙服にも使われるエアロゲルを使用、通常の4倍もの保冷性能を誇るプレミアムボトル。 ・ボトル特有の嫌なニオイがなく、カビの繁殖も抑制。 ・様々なボトルケージにフィットする綿密な設計。 ・握るのに力は不要、軽い力で多くの流量を得られる。 ・レバーを半回転させれば完全にバルブをロック。漏水を防止。 ・最高レベルの流量を確保しつつも、飛び散りや漏れを防止。 ・健康に有害な化学物質を一切不使用。第三者機関で安全性の認証を取得。 ・バルブは簡単に分解可能。隅々まで洗浄可能。 容量 620ml [21oz] サイズ L 26.0× W 7.4 × D 7.4 (cm) 重量 155g

真夏の必需品　４倍保冷ボトルです ブルーカラーのみとなります サイズ：7.4×7.4×26.3cm 宇宙服にも使われるエアロゲルを使用し通常の4倍もの保冷性能を獲得したプレミアムボトル。 ポディウムボトルは握る、もしくは吸うだけで簡単に飲水を行える抜群の飲みやすさと、非ロック状態でボトルを逆さにしてもほぼ確実に漏水しない極めて高い信頼性を兼ね備えています。 保温・保冷性、飲みやすさ、洗いやすさ、耐久性など、サイクリストが求めるあらゆる理想を具現化した革新的なボトルシステムです。

キャメルバックのリプレイスメントキャップ。 クチが汚れてきたら、交換しましょう。

すべてのボトルを過去にする。真空断熱二重構造のステンレス製ボトル。 サイズ　：　L 22.4 x W 7.5 x D 7.5 (cm) 重量　　：　295g 保冷時間：　14時間　※内容物の温度や外気温によってはこの通りではありません。 圧倒的な保冷性能を誇りながらもこの風貌。これまで誰も作れなかった待望のボトルが誕生しました。「いってきます」から「ただいま」まで、ずっと冷たい。さあ、真夏のサイクリングを楽しみましょう。 ●真空断熱二重構造で極めて高い保冷力を実現。 ●ボトルを傾けるだけでサイクリストにとって絶妙な流量で飲水が可能。 ●飲み口はパーツ点数が少なく簡単に分解が可能。メンテナンスの手間も最小限に。 ●ロックレバーをオンにすると、完全に漏れを防止。軽いタッチで操作可能。 ●すべてのパーツが食器洗い機に対応。 ※常温以下の飲み物にのみ使用できます。火傷の恐れがありますので高温の飲み物には使用しないでください。

サイクリングにこれひとつ！必要なものが揃う定番品のセット！！ これがあればパンク修理もバッチリOK。 ●安心の定番アイテムを厳選したエッセンシャルセット 参考重量：428g ＜BIG STICKミニポンプ＞ ●米・仏2種類に対応するバルブヘッド ●アルミシリンダーで軽いポンピングを実現 カラー：シルバー 参考重量：185g（ブラケット込み） 最大空気圧：100PSI/6.8bar 対応バルブ：仏・米 素材：アルミ（シリンダー）/樹脂（ハンドル） サイズ：285×30×55㎜ 付属品：ボトルケージ台座固定用ブラケット/取付ボルト×2 ＜ミニツール＞ 参考重量：100g サイズ：68×30×20mm 機能：＋ドライバー/T25/ヘキサレンチ（8/6/5/4/3/2.5/2mm） ＜パンク修理キット＞ ●収納ケース横に取り付けて持ち運び可能なスポークフック付きタイヤレバー タイヤレバー×2/のり不要シールタイプパッチ×6/紙やすり×1/収納ケース 参考重量：35g サイズ：108×50×19mm ＜サドルバッグ＞ ●リフレクター付き ●リアライトを装着可能なベルトループ装備 参考重量：108g サイズ：170×110×75mm（拡張時170×110×140mm）

振動吸収性とグリップ感が特徴です。 ドットパターンを利用したグラデーション効果で全15色。 美しく高級感な外観が楽しめます。 グルーレス（両面テープや糊を使わない）タイプなので、 作業もしやすく外した後にハンドルバーに糊跡などが残りません。 固定式エンドキャップが付属します。 素材：ポリウレタン / ゲル 厚さ：3.0ｍｍ ※ブラック、ネオンイエローのみ、厚さは2.5mmとなります。 ※ご注意 エンドキャップはデザイン変更により画像と異なる場合がございます。

ハイグリップ！クッション性の高さ！耐久性良し！ シャイニングメタリックカラーが新素材に変更となりました。 SEITEXの表層は細かな凸パターンがあり、耐久性とグリップ力が向上しています。 厚さ：3mm 剥離紙のないオーガニックゲル ロック式バーエンドプラグはUFO Turbo（別売りもあり）が付属します。

ショートノーズ形状のカーボンサドル。 穴あきタイプ。 2種類のサドル幅から自分にあったサイズをお選びいただけます。 LiteFly Ⅱ カーボンサドルと比べ、サドル長が短くなり、パッドが厚くなりました。 また、ノーズ部は下側に下がっており、前傾姿勢がとり易くなっています。 素材：カーボン＋パッド レール：フルカーボン 7×8.8mm サイズ : 143x240mm 重量：幅 143mm 140g

XTRM TACKY LIGHT 2.0mm 厚さ：2.0mm 構造：3層構造 ベースフィルム：衝撃吸収クッションフォーム 長さ×幅：2160mm×30mm 重量：50g カラー：ブラック、ホワイト、グレー、レッド、ブルー、チェレステグリーン、ピンク、ネオンイエロー ＊画像の３となっているのは、タッキーライト３・０となります。 　カラーは一緒です。

XTRM COMFORT TACKY LIGHT 3.0mm 厚さ：3.0mm 構造：3層構造 ベースフィルム：衝撃吸収クッションフォーム 長さ×幅：2160mm×30mm 重量：60g カラー：ブラック、ホワイト、グレー、レッド、ブルー、チェレステグリーン、ピンク、ネオンイエロー 価格：3,500円（税抜）

＊ バルブ長は４５mmと６０m mと７５m mになります Magene EXARは、製品および技術の研究を通じて、 高品質の自転車パーツを提供するために常に課題に立ち向かい、 改善を続けるビジョンを持っています。 そのビジョンのもと、従来のゴム製インナーチューブは、 もはや高性能に対する私たちの要求を完全に満たすことができません。 そこで、TPUが最適な素材と判断しました。 すべてのライダーに、より良いライディング体験を提供するという理念のもと、 Mageneは構想、研究、開発、生産に2年の歳月をかけました。 そして、この「超高性能・超軽量」のEXAR TPUチューブが誕生しました。 700c TUBEの重量はわずか36g。 シーラントとほぼ同等の重量なため、クリンチャータイヤを使用することでチューブレスレディ運用よりも軽量化が可能です。 また、体積は従来のブチルチューブと比べて78％小さく、スペアタイヤとしての携帯性にも優れます。 耐熱テストをクリアしており、リムブレーキでも使用可能です。 従来のブチルチューブと比較して、転がり抵抗が20％低く、ラテックスチューブに近似しています。 より高いスピードでより簡単に走ることができるため、快適なサイクリングが可能です。 TPUは、ブチルゴムに比べて優れた強靭性があり、高い耐パンク性を備える素材です。 そのため、より安全なライディングと可能にします。 実施した耐パンクテストでは、ブチルゴムの耐パンク性能は800N/mmですが、TPUの耐パンク性能は1200N/mmです。

エリート　ボトルケージ　ROCKO（ロッコ） カーボンコンポジット 重量：２７g フレームサイズが小さいものでも、ボトルの出し入れがしやすい軽量ボトルケージ。 カラーリングはグロス（ツヤあり）・マット（ツヤなし）があります。

パナレーサーのバルブコア2個セットです チューブレスタイヤを使用されている方は、空気の入りにくい状態になった場合は交換してください。

各コンポーネントメーカーの純正プーリー（１１速）に対応する１１T プーリー。 セラミックベアリングを装着してありますので、抵抗軽減にも役立ちます （平均15%の抵抗軽減になります）。 上下合計約4gの軽量化（アルテグラ純正プーリーセットと比較）になります。 ボールのみセラミックのハイブリッドセラミックプーリーセット。 ほぼメンテフリーでもOK。 樹脂製のプーリーには、CH10(POM+CF10)はポリアセタール樹脂（通称ジュラコン：ポリプラスチック社の商標）にカーボンファイバーを１０％含有しており、汎用POMより強度があり、また摺動抵抗も低い特性があります。 アウターロー・インナートップで抵抗を軽減。 ＊ 取り付け時にお使いのRDの品番によって、ボルトの長さが足りない場合がございます。 　（ RD5800、RD7000GSなど ）ボルトが足りない場合はこちらのオンラインショップにあります『 CDJ 延長ボルト 』を使って取り付けをお願いいたします。

シマノ１２速（アルテグラR8150・105 R7100）の純正プーリーに対応するよう11tプーリーを追加しました。 CH10(POM+CF10)はポリアセタール樹脂（通称ジュラコン：ポリプラスチック社の商標）にカーボンファイバーを１０％含有しており、汎用POMより強度があり、また摺動抵抗も低い特性があります。 ハイブリッドベアリング仕様でメンテナンスフリーとなります。 ◉注意事項 ・進行方向の左側に赤いリングを、右側に黒いリングを取付けてください。 ・詳しい取付説明書は　https://youtu.be/iE5aI3q-MlY　をご覧ください。 ・R9250に使うことは出来ません。

SRAM １２速用 ハイブリッドプーリーです。 セラミックベアリングを装着してありますので、抵抗軽減に役立ちます。上下合計約0.4gの軽量化です。使用しているPOM+CF10プーリーはチェーン駆動抵抗が低く、静粛性に貢献します。 SRAM のRED・FORCE・RIVALの１２速の方はぜひご注目ください。 黒いキャップがガイドプーリー（上・細いボルト） 赤いキャップがテンションプーリー（下・太いボルト） となります。

軽量電動空気入れ 充電中、空気充填中は本体が熱くなりますので、付属のシリコンカバーを装着するなど、お取り扱いにご注意下さい。本体使用中は、商品の特性上、大きな音が出ます。 ・サイズ：46.5mm×28mm×65mm ・重さ：97g ・最大空気圧：6.9bar ・充填スピード:180秒 ・充填回数目安：約5.5bar×2回 ・充電ポート:Type-C

CYCPLUS AS2 PRO （サイクプラス AS2 プロ） 空気圧/バッテリー残量表示液晶がついた軽量電動空気入れ 樹脂製バルブのチューブをご使用いただく場合は、必ず付属の延長ホースを使用下さい 充電中、空気充填中は本体が熱くなりますので、付属のシリコンカバーを装着するなど、お取り扱いにご注意下さい。本体使用中は、商品の特性上、大きな音が出ます。 ・サイズ：49mm×28mm×70mm ・重さ：120g ・最大空気圧：8.3bar ・充填スピード:120秒 ・充填回数目安：約7.6bar×2回 ・充電ポート:Type-C

CYCPLUS AS2 PRO MAX（サイクプラス AS2 プロマックス） 空気圧/バッテリー残量表示液晶がついた軽量電動空気入れ 樹脂製バルブのチューブをご使用いただく場合は、必ず付属の延長ホースを使用下さい 充電中、空気充填中は本体が熱くなりますので、付属のシリコンカバーを装着するなど、お取り扱いにご注意下さい。本体使用中は、商品の特性上、大きな音が出ます。 ・サイズ：60mm×32mm×81mm ・重さ：205g ・最大空気圧：8.3bar ・充填スピード:75秒 ・充填回数目安：約8.3bar×4回 ・充電ポート:Type-C

シマノのＳＰＤ－ＳＬ　ロード用クリート。 イエローカラーは、セルフアライニングモードと言って 一番遊びのある３度設定となっております。 初めての方はこれがオススメ。 ※　ブルーやレッドのように、固定に近い状況になると 　　ひざを痛めることがありますので注意が必要です。　

シマノのＳＰＤ－ＳＬ　ロード用クリート。 ブルーカラーは、フロントセンターピポットモードと言って 遊びがあまりない１度設定となっております。 イエローを使っている方で、より固定に近くしたい方にオススメ。 ※　ブルーやレッドのように、固定に近い状況になると 　　ひざを痛めることがありますので注意が必要です。

シマノ・デュラエースに付属しているクリートの軽量ネジです。 ネジのみとなりまして、プレートは別売りですのでご注意ください。